汽車彈簧，是傳統(tong)汽車上廣泛應用(yong)的懸架彈性元件(jian)。它的優點是結構(gou)簡單，工作可靠，成(chéng)本低廉，維修方便(bian)。它既是懸架的彈(dàn)性元件，又是懸架(jià)的導向裝㊙️置。它的(de)一端與車架鉸接(jie)，可以傳遞各種力(li)和力矩，并決定車(chē)輪的跳動軌迹。同(tong)時，它本身也有一(yi)定的🌍摩擦減震作(zuò)用。一舉三得，所以(yi)廣泛用于非獨立(li)懸架上。
　　它的缺點(dian)是隻能用于非獨(dú)立懸架，重量較重(zhòng)，剛度大，舒适性💁差(chà)👅，縱向尺寸較長，不(bu)利于縮短汽車的(de)前懸和🐪後懸，與車(che)架連接處的鋼闆(pǎn)彈簧銷容易磨損(sun)等。
　　盡管缺點不少(shǎo)，但鋼闆彈簧至今(jīn)仍在各種汽車上(shàng)大🎯量使用㊙️。為了改(gai)進鋼闆彈簧的性(xing)能，減輕重量，提😘高(gāo)壽✔️命，出現了變截(jié)面鋼闆彈簧、單片(piàn)彈簧等。