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汽車彈簧(huang),是傳統汽(qì)車上廣泛(fàn)應用的懸(xuán)架彈性元(yuán)件。它的優(you)點是結構(gòu)簡單,工作(zuo)可靠,成本(běn)低廉,維修(xiu)方便🐇。它既(ji)是懸架的(de)彈性元件(jian),又是懸架(jia)的導向裝(zhuāng)置。它的一(yi)端與車架(jià)鉸❄️接,可以(yi)傳遞各🧑🏾🤝🧑🏼種(zhong)力和力矩(jǔ),并決定車(chē)🔞輪的跳動(dong)🔞軌迹。同時(shi),它本身也(ye)有一定的(de)摩擦減震(zhèn)作用。一舉(jǔ)三得,所以(yǐ)廣泛用💋于(yú)非獨立懸(xuan)架上。
它的(de)缺點是隻(zhi)能用于非(fēi)獨立懸架(jia),重量較重(zhong),剛度大,舒(shu)适性差,縱(zong)向尺寸較(jiao)長,不利于(yú)縮短汽車(che)的前懸和(hé)後懸,與車(che)架連接處(chù)的鋼闆彈(dan)簧銷容易(yi)磨損等。
盡(jìn)管缺點不(bu)少,但鋼闆(pan)彈簧至今(jīn)仍在各種(zhǒng)汽車上大(dà)量使用。為(wei)了改進鋼(gāng)闆彈簧的(de)性能,減輕(qing)重量,提⭕高(gāo)壽🌈命,出現(xian)了變截面(miàn)鋼☂️闆彈簧(huáng)、單片彈簧(huang)等。
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